Meganiese ankerbout, ondersnyde ankerbout, sinkplaat, gebruik vir nie-gebarste en gekraakte beton.

GUSEN ondersnyde ankerbout, gekombineer met die voordele van die na-installasie ankerbout, het die werkverrigting van ingebedde boute, terselfdertyd, meer buigsaamheid en kan onmiddellik gelaai word, kan help om vinnig en betroubaar te installeer, sonder ander ondersnygereedskap of bykomende bedrywighede, Bevestiging dra struktuur is geskik vir swaar pyp, veiligheidsreling, industriële masjinerie, hyskraan leuning, slaapsaal struktuur, anti-bots reling, dak bevestiging, hysbaan, brug opknapping ens

Undercut Anchor is 'n swaardiens-selfsnyende meganiese anker vir geharde beton. Ondersnyde ankers is nie jou tipiese ankers nie.Die onderkant van die gat het 'n ingekerfde opening, of ondersny, gemaak óf met 'n spesiale boorpunt óf met 'n anker wat 'n boortoestel aan die einde van die bout het.Wanneer dit in plek is, gebruik die anker die druksterkte van die beton om die las te weerstaan, anders as 'n wiganker, wat staatmaak op die beton se treksterkte.

anker is 'n post-geïnstalleerde strukturele anker wat ontwerp is vir statiese, dinamiese en seismiese laai in die spanningsone van beide gekraakte en ongebarste beton. Die ankerbout word dikwels gebruik in brug, spoorweg, tonnel, moltrein, alle soorte pyp en kabelbeugel installasie vasgestel, dus is die kwaliteit van produksievereistes baie hoog.

Selfondersnyding vergemaklik vinnige en betroubare installasie sonder dat 'n aparte ondersnywerktuig of bykomende bewerkings nodig is.Kombineer die voordele van 'n na-geïnstalleerde meganiese anker, buigsaamheid en onmiddellike laai, met die werkverrigting van 'n ingeboude kopstoet

Noue spasiëring en klein randafstand danksy lae uitsettingskragte.Die gevolglike sleuteleffek bied 'n veilige houvas selfs in gebarste beton onder dinamiese laai.

ondersny anker verskaf meganiese ineensluiting met die beton, eerder as wrywing greep binne die gat tipies van uitbreiding ankers.Veerbelaste staalsegmente knip uit in die ondersny aan die onderkant van die gat, en die staal sal vir die hele werkslewe vasgeklem bly.Daarbenewens laat die ontwerp verminderde randafstande en middelspasiëring toe sonder om prestasie te verloor.